「岡山ブルーライン」は岡山県備前市と岡山市内を結ぶ一般県道です。昭和４９年、交通飽和状態に陥りつつあった国道２号線のバイパス的機能を担わせるべく「東備西播開発有料道路」として建設され、建設から３０年を経た平成１６年４月に無料化されました。

　開通後は関西方面と中国・四国・九州方面を結ぶ大動脈として機能し、一般車のみならず、長距離トラックや高速バスがひっきりなしに走っていました。増大する交通量とともに、特に８０年代には重大な交通死亡事故が頻発。開通当初は「岡山ブルーハイウェイ」という愛称で親しまれていたのですが、「ハイウェイ」という表現が誤解を生むのだとされ、ある日突然「岡山ブルーライン」という愛称に変更されたという経緯があります。

　信号のない全線片側１車線の道路で、途中７つのランプで他の主要道路に接続しています。備前市の蕃山ＩＣから鶴海ＩＣに至る水辺の高速ワインディング、邑久ＩＣに至る山岳ワインディング、君津ＩＣに至る平野部を低い高架で突っ走るストレートと大きく３つの区間に大別できます。

	実際に蕃山ＩＣから君津ＩＣまでを実況してみましょう。蕃山ＩＣを出たブルーラインは緩やかなカーブを描きながら川沿いの快走路を進みます。ほどなく備前ＩＣ。ここでは国道２５０号線と接続し、日生町や備前市街に出ることができます。備前ＩＣを過ぎ、緩やかな坂を登りきると、突如として視界が開けます。片上湾をまたぐ「片上大橋」に差し掛かりました。たった数分で通り抜けてしまいますが、ここからの眺めは絶品です。 ←片上大橋。両サイドにきれいな海。まるで空を飛んでいるかのような錯覚を覚える。
	片上大橋を過ぎるとすぐに、鶴海ＩＣがあります。ここを過ぎると道は山岳ワインディングに突入。前に引っかかる車がなければ、思う存分走りを楽しめます。 　ほどなく道の駅「黒井山グリーンパーク」に到着。昔はちょっとした遊園地のようで、連休ともなると家族連れが大挙して押しかけていましたが、今は遊具類も撤去され、地元の特産品を扱う売店が２ヶ所とレストランが１ヶ所あるのみです。 ←黒井山グリーンパークの物産販売所。昔から全く変わらぬ佇まい。
	黒井山の名物は「パン菓子」。大阪では「ポン菓子」と呼ぶ米菓です。大きな袋にたっぷり入って５００円也。以前はもっと量が多かったように思うのですが、これでも十分な量。当面おやつには困りません。その他、新鮮な魚介類や野菜・果物類もなかなかのおすすめです。 ←黒井山名物「パン菓子」。タイミングがよければ実演販売に出会える。この日は結構売れていた。
	「黒井山」を過ぎると虫明ＩＣ。そこを過ぎると道はさらに山間部へと分け入り、大きなアップダウンを伴うワインディングになります。この区間は重大事故多発区間。くれぐれも無理な追い越し、スピードの出しすぎにはご注意ください。 ←大きなアップダウンを伴う快走路。思わずアクセルを開けたくなるが、制限速度は６０キロ。
	１５分ほど走ると、２つ目の道の駅「一本松展望園」に到着します。ここからは天気が良ければ瀬戸内海を一望。どこか日本離れした風景は一見の価値ありです。また、園内には「ミニＳＬ広場」があり、小さなＳＬが客車を引っ張ってコトコト走っています。 ←一本松展望園付近のワインディング。このあたりは右へ左へ高速コーナーが連続する。
	「一本松」を出てしばらく走ると、道は岡山平野へと下ります。ほどなく邑久ＩＣ。ここからは「日本のエーゲ海」こと牛窓町や、画家・竹久夢二の生家等へアクセスできます。ここから西大寺ＩＣを経て終点・君津ＩＣまでのルートは、中途半端な高さの高架橋でほぼ一直線に岡山平野を突っ走ります。天気のいい日には道の行く末にかげろうが揺らめきます。本州ではめったとお目にかからない光景です。 ←岡山平野を一直線に突っ走る（邑久ＩＣ〜西大寺ＩＣ間）

　岡山県南東部と中心部を結ぶ無料のバイパスでもあり、比較的交通量も少なく、きれいな景色も楽しめる・・・。いいことずくめの「岡山ブルーライン」。山陽方面のツーリングにはぜひともおすすめしたいルートです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　快走度　★★★★★　　ワインディング　★★★★★　　　　のんびり度　★★★
　　　　　　　　　　　　　　　　　　難易度　★★　　　　　　 交通量　★★★　　　　　　　 　　　　おすすめ度　★★★★★　　

　※快走度、ワインディング、のんびり度、おすすめ度は星の数が多いほどポイントが高く、難易度は星の数が多いほど上級者向き、交通量は星の数が多いほど交通量大となります。